Слон

Хочу создать сайт по типу викимапии, только ватермапию

В общем, что-то, в виде интерактивной карты водоёмов (хотя бы судоходных) на которых бы отмечались POI (мели, слипы, причалы, кафе, заправки, рестораны, места для швартовки) и была бы другая путеводная информация, например, информация о глубинах, колебаниях уровня, возможной высоте волн, каналах связи со шлюзами, расположения этих самых шлюзов, с возможностью виртуального, не то, чтобы "путешествия", а просто навигации, например:

"Шлюз номер 3 Яхрома, из Москвы, выход, ограничение скорости 15 кмч, ограничение высоты хх метров, через 6.5 км, на левом берегу (по правому борту) рукав, в котором расположен яхт-клуб Круиз (телефон, почта, время работы), и ресторан Круиз (телефон, почта, время работы), а также спасательная станция (телефон, время работы), есть гостевой причал, возможность швартовки и стоянки на якоре, глубина в рукаве х.хх-х.хх метров. Далее, через 27 км пристань Соревнование, возможность швартовки и выхода на берег, высота причала над водой х метров. Далее, 9.5 км, шлюз номер 2 Темпы, позывной "шлюз номер два", 3й речной канал. Далее, выход из шлюза номер 2, ограничение 15 кмч....." итд.

При этом, нужно отмечать все водоёмы, например, Клязьму впадающую в КиМ, КиМ впадающий в Москву-реку, Москву реку впадающую в Оку, итд, итп.



Для чего:

1. это позволит планировать маршруты расчитывать суточный пробег и определять места стоянок.
2. это позволит избавится от страха потеряться и заблудиться, т.к. на карте будут отмечены основные ПОИ, и места, где можно относительно безопасно бросить якорь.
3. это позволит привлечь большее количество людей к занятиям водным туризмом.
4. это позволит внести ясность в расположение, прохождение и работу шлюзов, т.к. сейчас, даже для меня, например, это тёмный лес, в тех местах, где я не был. Попробуйте найти и пройти шлюз на реке Волхов, к примеру. А я бы вот с огромным удовольствие сходил бы в поход на легендарное Ильмень - озеро.
5. это должно помочь привлечь людей в сферу придоставления услуг, например, ПЗС. Если открывая ПЗС, люди будут знать, что информация о них появится на некой популярной карте, то шанс того, что ПЗС откроют, будет выше. Т.к. сейчас - это практически вакуум.
6. это должно помочь находящимся у воды "туристическим" городам, к примеру Мышкин, к которому невозможно подойти на маломерном судне. Если привлечь посредством данной карты к этой теме внимание, то возможно, в скором времени в городе появится оборудованный причал.
7. это позволит повысить безопасность, т.к. на карте, в простом виде, можно будет отметить и/или указать опасные места, узкие, мелкие, с топляком, итд.


Как эрзац-вариант, можно конечно начать писать это всё на викимапию, но... Боюсь, что это будет не тот контент, который нужен большинству пользователей викимапии.

Что думаете? Живая идея? Кто нить может взяться за реализацию?

Слон

Проект дача 1.0 закрыт



Продавал 3.5 года, гггг. Цена конечно совсем не такая, на которую рассчитывал, да и вложено было намного больше, но... Рынок диктует свои условия.

В общем, достал с полки проект дача 2.0, стряхнул с него пыль и загрустил. План был построить одноэтажный дом площадью около 120 кв метров, ну в крайнем случае 100 кв метров, но... Денег, грубо говоря, не хватает даже на коробку. Поэтому осетра пришлось урезать до 70-80 кв метров, а с учётом начавшегося ремонта катера, цена на который внезапно увеличилась в два раза, сразу после начала, денег не хватает даже на такую скомную коробочку, хихихихи. Разумеется, несколько позже я озалуплю педика невиновника по полной программе, но что делать щас?



Вот такая вот фазенда, часть деревьев тоже моя, уже добавлен небольшой индастриал, в общем, начало.

Пока мечусь в раздумьях, что делать?

1. Купить маленький прицеп, чтобы можно было приехать и чо-нить делать. (200-500 тыщ)
2. Купить большой прицеп, чтобы можно было с тёлками всей семьёй приехать и чо-нить делать. (350-800 тыщ)
3. Купить английский мобильный домик 3.7х11 и оставить его в качестве дачи до лучших времён. (1.1 лям, по самым скромным подсчётам, а реально 1.2+)
4. Построить какое-нить маленькое каркасное говно. (500-700 тыщ на первом этапе и фактически уже можно приезжать)
5. Построить какое нить каркасное говно, но большое. (800-1.700 тыщ)
6. Построить какое нить небольшое говно из клееного бруса. (800-1.200 тыщ)
7. Построить небольшую коробку полтора этажа из монолитного бетона на плите. (1 лям для начала, 1 лям, чтобы можно было приехать, 1 лям довести до конца)
8. Построить небольшую коробку из газобетона на плите. Стоимость на 100-200 тыс выше, чем у предыдущего варианта.
9. Построить большую 1 эт коробку из газобетона. (2 лям коробка, 1.5 лям, чтобы можно было приезжать, 1 лям довести до конца)

Изначально, разумеется, думал про вариант 9. Но, но..., стабильность, стабильно падающий доход, стабильно растущие цены, поставили на этом варианте жирный крест.
Потом думал про варианты 1, 2, с расчётом, чтобы с их помощью сделать 9. Но сейчас получается, что 9 и так недоступен, а если ворваться в 1, 2, станет вообще недостижимым. Вариант сначала 3 очень обрадовал ценой - 700 тыщ в Калининграде. Но привезти сюда и дотаможить, поднимает цену почти вдвое, что делает его совсем уже неинтересным.
4 и 5 рассматривались уже от безысходности, хотя та же Финляндия и Канада в таком живёт, и норм. На выставке стоят очень приличные домики, с слову.
6 был рождён в попытках по цене близкой к 4-5 получить что-то чуть лучшее, более долговечное и с возможностью дальнейшей эксплуатации, однако, цена маленькой коробочки состоящей из одних только компромиссов, приближается к большому каркаснику и даже к варианту "настоящего" дома с плитой, на стадии, когда в него уже можно будет кое-как приезжать...
По-хорошему, склоняюсь к вариантам 7 и 8, но врываться так не хочется и хочется-то прям здесь и сейчас...
Лям есть. Ещё столько же, минимум, будет отжато у невиновника. Вопрос только когда? Остальное придётся зарабатывать. На годы основную стройку растягивать не хочется и хочется делать так, чтобы не пришлось потом 6 лет переделывать и устранять косяки. 

Кто-чо посоветует? Может есть нормальные строители заодно? Слишком придираться не буду, но ружьё у меня есть.
Слон

В субботу стал очевидцем смертельного ДТП

В субботту, 25.07, ехал по Волоколамскому шоссе (если кто вдруг не знает, то Волоколамских шоссе у нас почему-то два, одно это то, которое идёт от метро Сокол до Волоколамска, а второе, внезапно, идёт от Клина до Лотошино, так вот я ехал как раз по второму), обычная дорога, одна полоса туда, другая обратно. Машин мало, движение спокойное. Ехал от Клина к Лотошино и проехав Теряево, откуда-то с поля, не пропустив меня и заставив тормозить, на дорогу выезжают два УАЗа. Первый Патриот, а второй или обычный 469, или Хантер, я не сильно в них разбираюсь, но в общем - классический УАЗ. Так как я выташнивал минимальный расход топлива, на обгон я не пошёл, а стал очень медленно разгоняться.



Было это примерно тут.

Ехал я до этого момента около 89 кмч, УАЗы же поехали около 85, поэтому я стал их догонять, однако, подъехав ближе, офигел от неимоверной вони выхлопа с бензином и отпустил их метров на сто, понажимав минусик на круизе. И всё вроде ничего, но я отметил, что второй УАЗ буквально сидит на бампере у первого, расстояние метр-два, не больше, и постоянно резко дёргает рулём из стороны в сторону, из-за чего 469 вилял и угрожающе раскачивался.

Еду и думаю, что, чёрт возьми, делает этот чудак? Зачем он так виляет? Это же 469, хреновое шасси, короткая база, убогая резина, высокий центр тяжести, как так можно-то вообще? Он же сейчас его раскачает, словит ритмический занос, и кувырком улетит в кювет! Честно говоря, знай я, что именно так и произойдёт, не знаю, что бы я сделал. Обогнать и оттормозить? Да не вопрос, но как убедить людей в своей правоте?

Короче я наблюдал эти пляски и виляния минут пять. И вот тут, на ровной дороге



сразу за Ботово, произошло то, о чём я подумал сразу, как только он вильнул в первый раз...

То ли на этот раз вилёк рулём был сильнее, то ли период неудачно совпал, но УАЗ сорвало в занос и он пошёл раскачивать маятник.



Раз, два, три, и вот уже приподняв левые колёса, он уходит по дуге налево в кювет, переворачивается, и кубарем летит вниз, оказавшись в болоте, в воде, на смятой крыше... Визуально это просто какой-то сюр. 5 секунд назад это был целый автомобиль, а сейчас это груда железа лежащая в глубоком кювете.



Честно сказать, я всегда недоумевал, почему люди бросаются на помощь к совершеннейшим идиотам, ну типа обгонял так, что чуть всех не убил, улетел, да хрен бы с ним, пускай валяется в поле. Обоссать и сжечь если только? Но тут со мной произошло что-то странное, оценив обстановку я сразу понял, что люди-то должны были быть под водой! И я внезапно остановился, и побежал в этот, мать его, кювет, чуть ли не по пояс в воду! Вот уж не ожидал от себя. В общем, первой мыслью было, что живых там нет. Потом услышал мат, из единственного не смятого заднего левого угла показался водитель, вылезти не мог, кое-как рассказал, что их там трое, был мной обматерён и тут показался второй пассажир, который видимо от шока просто молчал. Худой, вытащили его. Где третий, никто не знал, но его ноги я нашёл торчащими из правого переднего окна. А голова была под водой...

В общем, наверху люди стали останавливать машины, всё происходило довольно быстро, я-то вообще добежал туда секунд через 15 после опрокидывания, у меня была надежда, что человек 10 легко смогут перевернуть УАЗ на колёса, ну типа классику вчетвером переворачивают же. Но, когда в болото попрыгало ещё куча народу, мы ничего не смогли сделать, этот чёртов гроб даже не шевелился! То ли болото присосало, то ли ещё что-то спину я нагрузил так, что потом еле ходил, однако, УАЗ даже не двигался. Все как Илья Муромец, уходили в топь, а он лежал...

Тем временем, кто-то худой смог вытащить голову третьего участника ДТП из воды. Прошло уже минут пять. Пульса нет, белый, я подумал, что он уже захлебнулся, но потом со скрипом вспомнил плакат МЧС, где было написано, что белый цвет лица указывает на то, что до или в момент утопления человек получил травму и был без сознания. Вытащить его не могли, он был зажат между крышей и сиденьями, как я понял.

К сожалению, по итогу оказалось, что наши усилия были напрасны, в поднятой голове нашли дырку... Поэтому и цвет лица был белый, а не синий...

Вот такие дела. Потом приехала скорая, гибдд, мчс, кстати довольно быстро, минут за 15, но спасать уже было некого. Водителя взяли в оборот, ну а потом я уже уехал, что и как было, никого из гибдд не заинтересовало.

Не знаю, что это было. Просто человек ехал и 5 минут пытался себя убить. Себя и товарищей. И почти смог. Но не всех. Пьяный или нет, не знаю. Можно ли было это как-то предотвратить, не знаю. Наверное, если бы точно знать, что он убьётся, то да. Возможно обгонять, тормозить, орать, итд, но не факт, что это всё бы не привело к обратному результату. В голове просто не укладывается, что можно просто так, по дебилизму убить товарища...

Ездите аккуратно.
Слон

Про автомобильные номера

Не могу понять как наши законотворческие уебаны умудрились сделать специальные номера для американских автомобилей, которые НЕ ПОДХОДЯТ К НИМ ПО РАЗМЕРУ???

Но как, блядь??? Кто тот безмозглый пиздоголовый уебан, который утвердил размер 290х170 для Америки, когда в Америке 305х155 и лишние полтора сантиметра просто не влезают??? Как можно делать что-то СПЕЦИАЛЬНО и сделать так, чтобы НЕ ПОДХОДИЛО??? Я уже молчу о том, что выглядит это тоже не айс, конечно.

Идиоты, блядь...
Слон

Mayday, mayday!

We are sinking, we are sinking!
What are you thinking about?



В общем, мне раздолбали катер. Просто слепой дядя, не то, что не знающий правил плавания, а судя по его объяснениям, даже не знающий об их существовании, на глиссере впилился мне в борт. Обнулив мне мой отличный катер, весь летний отпуск, планируемые походы и целую зиму труда. Я цел и почти невредим. Но вот катер... По мнению производителя, это тотал и проще заменить корпус. Конечно же, в лучших традициях, рафик невиноувник, при том, что ситуация просто на 146% однозначная, он нарушил всё, что только было можно нарушить, не смотрел на дорогу, а в последний момент, когда увидел, вместо того, чтобы убирать газ и отруливать, вознёс ручки к небу и закрыл глаза! Ну и разумеется "денег нет, платить ничо не буду, идите в суд".


Кто чо скажет? Есть мастерские? Нужны номальные сервисы, с сертификатами, лицухами, чеками, итд. Где чинить?

И уж простите, но позволю себе поклянчить денег. Излишки, если таковые будут, пойдут детям в "Дом с маяком".

Слон

Мразь

Мразь с Юлы, которая впарила 11ти летнему ребену двух крыс с клеткой, и... Разумеется, не отвечает на звонки и на смс.


Не то, чтобы мне жалко 3х тыс рублей карманных денег, нет. Но надеюсь, что они у тебя, у мрази, встанут поперёк горла.


Для индексации:

89660000880
79660000880
+79660000880
8 966 000 08 80
8-966-000-08-80
+7 966 000 08 80
+7-966-000-08-80
Слон

Заморочился автозвуком

Точнее как... Внезапно открыл для себя Manowar. Как-то в детстве прошёл мимо него, а тут вдруг услышал и накрыло. Даже на звонок поставил.

Ну и вот, послушаешь его через самые простые наушники эпл, садишься в машину - ну ппц, как из бочки! У меня же Ларедо, версия для лишенцев, самая плохая акустика, усилителя нет, в общем шлак. В результате исследований, родилась концепция, что и как поменять, не сильно уродуя машину. Собираю компоненты. Но сейчас не об этом.

Суть в том, что в катере тоже как-то не особо звучит... В прошлом году поменял слабенькие колоночки на чуть ли топовые Босс Аудио, сетап удачным не назовёшь, но уж как есть:

Передний левый, ггг



Задний правый



Всё...

Динамики двухполосные, ну даже как-то играют слегка, причём после апгрейда старых, казалось, что просто лупят нипадеццки, но вот после размышления над музыкой Гранда, послушал их, и понял, нет, низов очень мало всё же. И тут ещё начала вырисовываться проблема с самым простым вариантом апгрейда музыки Джипа, который я изначально выбрал, и как бы усилитель бы надо не 2х канальный уже, а 4х, а куда девать этот 2х канальный? А в нём как раз есть ФНЧ же... В общем, подумал, а не поставить ли сабвуфер в катер? А как приятно он ухал на 1802! Чудо, а не звук же с ним был! Конечно, там было 4 колонки, а не 2 по диагонали (ппц!!!), но всё же глубина появлялась только с включением усилителя. Даже не столько унц-унц, а именно глубина. Саб стоял дюймов 10, но вообще без оформления - жопа его торчала в каюту, а двери мало того, что негерметичны, а ещё и постоянно открыты. И тем не менее, звук был совсем другой.

Collapse )
Слон

41

Сегодня (или уже вчера) поймал себя на мысли, что я в общем-то, счастливый человек.

В обеденный перерыв (работаю из дома пока) нужно было сгонять в ВТБ, .чтобы наконец закончить все отношения с этим чудным банком. Ближайший офис закрыт, до открытого по прямой 6 км в один конец. Ну явно не дистанция для пеших прогулок. В квартире дубак, отопление же отключили, в окне какая-то туча, а, думаю, поеду на машине, номера ведь засраны предусмотрительно. Вышел на улицу, прошёл 50 метров, развернулся и пошёл за ключами от мотоцикла.

И уже выезжая из гаража, и весело порыкивая смешным моторчиком, подумал, блин! В двух шагах от дома два гаража, в одном машина, в другом живёт мотик, на чём хочешь, на том и езжай, ходить удобно, переодеваться удобно, ну реально, в условиях Москвы, круче наверное только дом с паркингом, и то, там не оставишь велики, там не поставшь стол или шкаф с одеждой, там не поковыряешься с машиной или мотиком, даже не оставишь колёса! То есть по сути, для такого вот хозяйства, реально круче будет только дом где-нить в Посёлке Художников или в Речнике. Это же какая-то неимоверная роскошь для простого городского человека! Особенно в последние годы, когда оленья команда решила везде насадить человейников и уничтожает гаражи как будто это оплот террористов. Да, я же, к сожалению, не ворую, мне не приносят чемоданы бабла, у меня в целом нет других источников дохода, помимо основной работы на дядю. Которая, впрочем, довольно интересная и не скучная, за которую я несколько лет бился головой в стену. Но, как вы понимаете, платят там вполне рядовую зарплату. Нельзя сказать, что низкую, но высокой эту цифру не получалось назвать и в 2014м... Тем не менее, как-то удалось или встроить себя в комфортный кусок города (который, впрочем, за последние полтора года изрядно уже изговняли, но всё равно) или же самому выстроить эту комфортную среду вокруг себя, но результат такой - всё близко, всё под рукой, всё в шаговой доступности. Эх, лет на 10 бы оно пораньше бы...

И в принципе, стоило ведь только захотеть. Долбаный чукча-оленевод согнал меня с насиженного, но ставшего неудобным места, выгнал из родного района, озлобил, и... "Гнать, вертеть, держать, обидеть, слышать, видеть, ненавидеть, и зависеть, и терпеть, да ещё дышать, смотреть" (с). Гнетёт только то, что городом, да и страной, правят воры, и временщики, для которых кроме денег в их карманах, не существует ничего. Поэтому они говняют всё, к чему прикасаются, поэтому вырубают Берёзовую аллею, под очередной циклопический говнострой, поэтому опять течёт восьмой шлюз КиМ и опять закрыто судоходство, поэтому у нас не хватает мест в больницах, поэтому у нас менты защищают жуликов и с подозрением относятся к гражданам честным, поэтому у нас электронные пропуска и прочая чушь. И просвета теперь уже не видно совсем. Если лет 7 назад ещё была надежда на что-то, то теперь уже нет. Ощущение безысходности не покидает. 

Есть конечно маленькая надежда на то, что народ наконец проснётся и прозреет, накостыляет жуликам, и тогда заживём, но к сожалению, история таких примеров не знает.

Погода чудная, мотоцикл мега-раздолбайский - не те обороты? Ну ладно. Не та передача? Ну ладно. Пережал тормоз? Ну ладно. Перекрутил газ? Ну ладно. Яма на траектории поворота? Ну ладно. Надо переложиться в повороте? Ну ладно. Тожероссиянин-курьер резко решил по диагонали перед тобой поехать? Ну ладно. И всё это с удобной посадкой и ощущением того, что ты едешь на каком-то быстром велосипеде. Я практически в восторге. Это первый мой моцик, на котором просто удобно и прикольно ехать! (правда, хочу заметить, исключительно по городу! Ну хорошо, максимум до А107. Ну ладно, уговорили, ну так уж и быть, до А108) Я больше вообще не хочу никакой японский мотоцикл, потому, что на них просто неудобно. У меня было шесть разных японских мотиков и ни на одном нельзя было просто не думая пользоваться задним тормозом! А на БМВ - можно. Ещё и текстильный экип конечно классный, в плане того, что не надо чувствовать себя беременным линяющим раком каждый раз, когда хочешь покататься на мотоцикле. Надел как обычную куртку и погнал.

В общем, получил огромное удовольствие как от самой поездки, так и от размышления над ней, и от самой возможности выбора. А вот в то, что город (и страну) прекратят говнять, верю не особо, но вдруг... А ведь нам тут ещё жить... И детям тоже... Или?.. 


Рывок, рывок... А надо ли? А не поздно ли для рывка?..
Слон

Кризис - время возможностей! (ггггг)

Несмотря на кризис, самоизоляцию и кредит (из которого, за 3 недели я уже умудрился отдать 44%, хер им, а не проценты!), продолжаю обрастать какой-то невиданной доселе роскошью. Купил мотик, пришёл в гараж и понял, что неудобно. Крючков нет, мотоодежду повесить некуда, да и как бы на виду всё, неаккуратно будет, плюс пыль в ГСК, это вам не отдельный гаражик. Вспомнил, как у меня в нём всё висело, как вода с протекающей крыши капала на новый кожаный комбинезон и решил, нет, нужен шкаф для одежды. Понятно, что гараж совсем рядом - буквально 2-3 мин пешком, но хранить всё это дома тоже не хочется, всё большое, тяжёлое, места занимает ппц, нет, нужен шкаф в гараже! Дома пускай максимум будут штаны.

Ок, шкаф так шкаф. Но какой? Однозначно - металлический, чтобы всякие грызуны там не жрали (хз есть они там или нет, но вдруг), чтобы запах не впитывало, в общем, скорее всего нужен шкаф для раздевалки. Мотоодежда довольно объёмная, к тому же, шлем(ы) здоровые, так что классический двухстворчатый, двухсекционный шкафчик не подходил. Да к тому же, одежда там висит поперёк стены, и глубина у них почти всегда 60 см, а у меня шкафы стоят 45, и хотелось бы не больше... Короче поискав, я ничего подходящего не нашёл и тут случайно наткнулся на б/у архивный шкаф с вешалкой посередине. Ба, да это же то, что мне надо!  Причём мне изначально казалось, что мне нужен именно такой, но вот прям додуматься самому до уверенного состояния, я почему-то не мог. Но чо-то шкаф был подубит, просили 4 тыс, а за доставку ещё 2, короче не бюджет, т.к. 7-9 стоит новый Диком, который по качеству просто офигенный.

В общем, я немного поискал, и нашёл новый архивный шкаф размером 183х80х45 (ВШГ) всего за 3 тыс! Кстати щас на авито просто завал дешёвых шкафов и стеллажей. Привезли ещё за штукарь и я его собрал. Нууу, по качеству конечно не Диком, но и цена в 2.5 раза ниже! Ну и такая же удобная ручка, а не чахлые торчащие ключики, как у раздевалочных шкафчиков, открывается одним движением, полку можно под высоту шлема отрегулировать, огонь.



Первый вариант был таким.



Но однозначно, чего-то не хватало. А именно вешалки и вентиляции, чтобы одежда могла висеть и сохнуть.
Collapse )
Слон

Немного про БНВ

Итак, как вообще это вышло:

Мотик хотелось давно. А с 1 августа, когда у меня появился ещё один гаражик, прям около дома, захотелось ещё больше. Но в тот момент был кредит за этот самый гараж, поэтому осилить мотик осенью было нереально. Весной, как думал, тоже. Хотел, но планировал на осень. Слегка загорелся Харлеем, даже съездил посмотреть самый начальный - спортстер. Но убили три вещи - размер - он реально маленький, как мопедик! Масса. Ощущение такое, что он отлит из чугуна целиком. "Ход" задней подвески, я сознательно взял слово ход в кавычки. 37 миллиметров! Да у меня даже на велике 95! Что будет с моей спиной? Ну и конечно, цена за всё это. Да за эти деньги можно купить 2, а то и 3 БМВ! Которая на харлей похожа примерно как Гелендваген на УАЗ. Потом я подумал, а нахрена мне вообще мотоцикл? Ездить до крепмаркета, до яхт-клуба, может быть на работу, да и вообще куда-то, чтобы не брать машину, не стоять в пробках, а тут ещё изоляция эта. Может мопед 50 ccm купить? Например Sachs MadAss. Но потом подумал, нахрена мне мопед? Ну это же совсем ппц, даже на МКАД нельзя. В общем, ну а почему бы не посмотреть... БМВ? Съездил посмотрел R1100R, по объявлению в идеале, по состоянию - ушастос, забирать надо на эвакуаторе, торга нет. А чего я, в общем? Гонять на Р1100Р по пробкам? Сомнительное удовольствие. А почему бы не посмотреть F650, а точнее - F650CS, интерес к которому у меня был прям ещё в самом начале, когда я начинал? В общем, этот велосипедик показался интересным, в принципе, почти мопед но можно на МКАД. Решил его и купить. Осенью.

Однако, не выдержал. И отдав кредит за гараж, не удержался, и взял новый, небольшой, правда под огромные проценты. Засасывает эта херня, да. Но Сбербанк совсем охерел, по вкладам платит 3%, а выдаёт под 19! Вот на эти 2% и живут, ага. Жлобы. Ещё и жуликов покрывают. Поэтому, конечно ни на какие 2 года я это растягивать не буду, а планирую завершить максимум через 4-5 мес, с нереальным вливанием в самом начале, чтобы оставить их с носом. Конечно, нужно понимать, что стоимость кредитов у нас не просто высокая, не просто заоблачная, она грабительская, бандитская. Ну сами посудите, разрыв в одном банке между вкладами и кредитами - более шести раз!!! Люди которые берут кредит на полные сроки, они просто обрекают себя на нищету и вечную кабалу! Надеюсь, больше влезать не буду, благо, айфон пока могу позволить себе без кредита, гггг! Но в общем и целом, резюме по кредитам пока такое - в нашей стране их брать нельзя. Ни в коем случае. Ни один бизнес, никогда с такими процентами не выживет.

В общем, это была лирика. Теперь про мотоцикл. Взял я его не глядя, просто нашёл на Авито моц и заказал. Разумеется, без обмана у нас никак, а я всё никак не привыкну. Обещали новые шины, по факту сзади стёртый на 60% данлоп, а спереди "новый" метзеллер 2010 года, без износа, но весь растрескавшийся. При получении, даже не было мысли, что обманут в таком очевидном вопросе, поэтому бросив взгляд на заднюю шину, порадовался, что она не лысая, а на переднюю даже не посмотрел. В итоге, переднюю уже заменил, ездить на такой мне чо-то стрёмно. Совершив тестовую поездку на 50 метров в одну и другую сторону, вроде бы остался доволен. Однако, сказалось то, что я 8 лет не ездил на мотоцикле...




Collapse )