Охуеть, в Москве не купить огнетушитель с доставкой!
Слон
m_power
Чо-то Бонтел наверное дорого для катера, остановился на самом простом ОП-2.
Прочитав тест За Рулём, понял, что лучший вариант это Меланти.

Ок, нахожу сайт http://www.melanti-msk.ru

ОП-2 стоит всего-то 269 рублей. Ещё 190 стоит кронштейн, по виду - приличный.
Доставка дорогая, аж 500 руб. Но ладно. Делаю заказ.
Ожидаемо, никто не звонит!

Звоню сам. Ой, вы знаете, у нас доставка будет стоить от 1000 руб! Пиздец! Когда на сайте написано 500.

А вот больше, бля, этого кронштейна НИГДЕ нет! Ни один пидорас-снабженец, или как там называется эта должность, не думает, что в автомобиле может потребоваться огнетушитель ЗАКРЕПИТЬ! То есть сам огнетушитель - пожалуйста! Особенно по цене х2 он есть во многих местах. Но вот кронштейнов НИГДЕ сука нет! Ёбаный рашен бизнес, в Москве, блять, не получается купить самый, сука, рапространённый ОП-2! Причём ещё в одном магазине заказывал, на сайте АБСЕ, а привезли БСЕ, без возможности тушения твёрдых веществ! Ну пиздец. И с таким кронштейном, что даже я бы лучше сварил.

Как же это всё заебало! Продают водонагреватель - нет обратного клапана. Продают смеситель - нет подводок. Продают унитаз - нет сидений. Продают акустику - нет проводов. Продают сигнализации - нет расходников. Продают лодочные моторы - нет запчастей. Продают винты - нет установочных втулок. В итоге, любая покупка чего либо отличного от айфончика превращается в квест по упрашиванию, выискиванию, поездкам по городу, бесконечным звонкам. Пиздец. Такое ощущение, что везде засели какие-то пидорасы-вредители, которые вместо того, чтобы продать по максимуму, заставляют клиентов заебаться и вообще ничего не покупать, в итоге!

В пизду блять, куплю бонтел!

"Любит наш народ всякое говно" (с).
Слон
m_power
Вы будете смеяться, но все финские дрова которые я смотрел в диапазоне 0.5-1 лям КУПИЛИ!



И никакующю заплесневшую Беллу 561 ХТ за 500.
И заколхоженный, скорее всего после того, как ему жопу на британский флаг разорвали Флиппер 630 за 780.
И убитый в усмерть, можно сказать без днища, Ямарин 56 ХТ за лям!

Охренеть!

Что это, я просто не могу понять, то ли такая сильная тяга к подвесникам, которые в общем-то тоже обладают рядом недостатков, то ли фанатичная преданность и любовь к финским лодкам, которые, как мы поняли, не все одинаково полезны, то ли просто выбор того, что нужно купить наугад, как повезёт.

Разумеется, со всеми этими лодками были очень крупные проблемы. Лучшая была пожалуй Белла, но как бы двухтатктник 105 лс, можно сказать без мотора. Но остальные два были, как бы... Без корпуса!!! И их забрали! Я просто в шоке.

А мне, с моим байлайнером, который нужно только на воду спустить, чо-то даже никто не звонит. Странно.
Впрочем, такое ощущение, что лето всё таки наступает, так что наверное я на следующей неделе буду спускаться.

А ещё, куда делись с дх.ком и с алиэкспресса дешевые gsm глушилки? Были же в огромном количестве и недорого, а сейчас вообще нету!

Amazon.com воры и охуевшие уроды.
Слон
m_power
#Amazon охуел.
Около месяца назад чо-то там смотрел, сайт мне написал - "предложение только для тех, у кого подписка на Amazon Prime Membership", тут же кнопка - "попробовать бесплатно". Ну я нажал, чо-то там попробовалось, с карты пытался списаться доллар, потом то ли неудачно, то ли он вернулся на счёт, короче я забил.
И тут, спустя месяц, наверное, Амазон пытается списать с карты 99 долларов!!! Сотку баксов, Карл! За свой ссаный прайм мембершип, которым я даже не воспользовался, т.к. доставки в РФ у того предложения, что мне показали, конечно не было, как и у почти всего, что этот говномагазин предлагает.
Ну хорошо, что привязана к нему специальная карта, на которой есть максимум 100 руб, а если бы нет? То есть они бы просто охуячили бы меня на сотку грина, причём я перерыл все настройки и не нашёл, где отключить этот прайм! Хорошо хоть написано, что если в течении месяца не заплатить, то подписка отменится! Пиздец. Вот это развод! Это даже круче чем наши автоматические подписки от мобильных операторов.
#Амазон, вы просто уроды! Охуевшие гондоны!
Мало того, что почти ничего не везёте в РФ, мало того, что нет фильтра, чтобы отфильтровать всё это говно без доставки, а не тратить время на укладывание в корзину вещей, которые сюда не везут, так вы ещё и деньги воруете!

А знаете, я рад.
бмв
m_power
Я рад, что успел родиться рано и застать время когда всё было просто. Когда можно было наслаждаться ездой на BMW без оглядки на спидометр.

Когда не было камер повсюду и когда можно было не стесняясь валить по Новой Риге 200 кмч хоть пару часов. Да и не только по Риге. МКАД, ТТК (особенно Лефортовский тоннель, ололо!), Андропова, Варшавка, Каширка, Ленинградка, Волоколамка, Горьковка, Дмитровка, Ленинский, Кутузовский, наверное проще вспомнить где я не ездил 200++, чем перечислять где ездил.

Помню как нагрел на е39 передние тормоза докрасна. В Москве.



Рад, что удалось испытать то незабываемое чувство, когда BMW с выключенной ASC, окутанная дымом, оставляющая чёрные следы на асфальте, шипя подломленными шинами как змея, глотает бесконечные повороты горных серпантинов, ревя задыхающимся от недостатка кислорода, но всё ещё достаточно мощным мотором, а ты просто управляешь всем этим безобразием, наслаждаясь мощностью, перегрузками, рёвом мотора, выписанными словно циркулем траекториями.

Какая же это была песня...

Как заставить виндоус автоматически переключаться на вай-фай сеть при потере интернета через кабель?
Слон
m_power

Ситуация такая, есть виндоус 7, есть 4ж роутер и есть кабельное соединение от другого роутера. Винда работает через кабель, в то же время она подключена к вай-фай сети от роутера. Интернет через кабель пропадает и всё!

Эта падла даже не пытается получить его через вай-фай, несмотря на то, что он там есть! И всё, оффлайн и давай досвиданья!


Вопрос: как сделать, чтобы при такой конфигурации автоматически бы происходил бы переход на файфай сеть?


Exist, Isnext и Emex.
Леер, Jeep
m_power
Подошла тут очередная ТО-шечка.

Все наверно уже в курсе, что экзист разосрался с эксист-м?
Так вот, практически все клиенты экзиста, на самом деле были клиентами эксист-м. Просто никто об этом не думал. И вот учредители или партнёры, кто они там, поругались.

И все офисы эксист-м отвалились от экзиста. Мне пришло в почту письмо от моего менеджера, типа мы теперь новый сайт иснекст, бла-бла-бла. Зашёл на этот сайт - вырви глаз! Сразу решил, что пользоваться им не буду.

Ну и забил, хотя "перенос учётной записи" на всякий случай сделал.

Ну и чего, смотрю, большая часть офисов у экзиста отвалилась, меня вообще куда-то аж в Кунцево перенесли, потом вроде офис в Химках открыли, приписался к нему и заказал запчасти для ТО. Масла, фильтры там, итп.

Ну и на следующий день приходит письмо, внесите предоплату 100%, распоряжение руководства! Я отвечаю, WTF, какая предоплата, я мол 15 лет ваш клиент, вы чо мол, упоролись совсем, не тяните му-му, заказывайте!
На следующий день вдруг вспоминаю, полистав журнальчик с работами, что ТО-то подошло не простое, а большое, с мостами, с раздаткой, да и инжектор помыть бы уже пора и свечи поменять - 55 тыс км не мыл инжектор и не менял свечи, ну пора бы вроде.

Делаю второй заказ, масла для мостов, для РК, промывка инжектора, свечи.

Всего на 12 тыс. Но второй заказ так же вешается на холд, никто не звонит, ничего не происходит. Ну ок, думаю, подожду. Жду день, два. Ничего. Отправил сообщение менеджеру с просьбой отправить в работу. Ничего. Отправил жалобу на обслуживание. Ничего! Ну короче после того, как заказы провисели неделю без движений, я просто взял и отменил все позиции. И заказал их в иснексте. А дебилам из экзиста можно передать пламенный привет!

Хотел конечно заказать в емексе, в очередной раз. И в очередной раз - фейл. Цены просто жесть. Нет, ну я бы скажем так понял разницу процентов 5. Ну может быть даже 10 наверное бы понял, но не сейчас, когда денег нет. Но мог бы понять. Но 25%!!! Двадцать пять!
То есть вместо 12 тысяч (одинаково, что в экзисте, что в иснексте) получилось почти 15! Алё, емекс, вы охуели??? При том, что сроки вместо 1-2-3 дня были и 5 и 7 и 8 и даже 11! А если всё заказывать короткими сроками, прилипла бы ещё тысяча и разница была бы вообще больше 30%! Я не вкруиваю, это что, элитный магазин, штоле? Или я не понимаю чего-то? Одинаково или чуть дешевле там бывает одна позиция из 20ти, очень редко, но что-то получается там купить недорого, а так, запредельные цены.



Ну в общем сегодня помыл инжектор, форсунки сразу же защёлкали как новые, пока мылось заменил фильтр салона, в паузе воздушный фильтр, смазал петли, заменил один вылетевший пистон на подкрылке, скинул адаптации, хотел ещё поменять свечи сразу и дроссель почистить (опять же 55 тыс уже не чистил), но начал накрапывать дождь и я забил.

Вообще, с промывкой сейчас нет такого яростного эффекта, который был 10-15 лет назад, когда после 30 тыс км, после промывки БМВ начинала жрать на 1-2 литра меньше, рвать из под жопы как новая и переставала дёргаться на переходных режимах. Да ещё и дым валил коромыслом на втором этапе промывки, хоть пожарных вызывай, а сейчас, после 55 тыс, так, почти и нет дыма, ну облачко вылетает иногда крошечное и всё. Бензин, чтобы там не говорили, стал гораздо лучше с тех пор.
Read more...Collapse )

Посмотрел ещё одну лодку за лям.
Слон
m_power






Камни, волны, вот это всё... Ну и пустая как барабан. На фанерных деталях и на тенте плесень.


Джипы в Темпах.


Решил закатить пробный шар.
Слон
m_power



https://www.avito.ru/moskva/predlozheniya_uslug/remont_i_obsluzhivanie_podvesnyh_lodochnyh_motorov_949674312


Лайк, шер, репост!

Федеральная трасса М5 Урал.
Слон
m_power
Итак, сгонял я до Тольятти / Самары по М5.
Это был пока что самый дальний трип на восток на авто и самый длинный трип по М5, т.к. далее Луховиц я ранее по ней не ездил.




Начну издалека, один из моих друзей живущих на восток от Москвы, по М7 (Горьковское шоссе), как-то, года 4 назад приехав ко мне на дачу по М9 (Новая Рига), удивлялся качеству дороги, возможностью ехать по ней с любой скоростью и тем, что только проехав по ней понял, как это в любую поездку на дачу, можно до максимальной скорости разогнаться, если хочется. Прямо, говорит, как будто не за запад от Москвы попал, а прямо на сам запад. Но с М7-то всё ясно, там до Владимира вообще регулярные пробки, да и человейник "Балашиха" такой, что порой и 20 кмч в радость, но а что же с М5? Да пиздец! Позорище, вот что! Трасса чем-то напоминает М8 Холмогоры, но гораздо хуже и труднее.

Едем по Волгоградскому проспекту, который на пересечении с улицей Академика Скрябина имеет всего 2 полосы в каждую сторону и постоянно собирает затыки.
Выезжаем из Москвы в восресенье в 7 утра по Новорязанскому шоссе.
Спасибо за новый путепровод у метро Котельники, с ним конечно стало лучше.

Но вот дальше, убожество начинается прям вот сразу. Уже менее чем через 5 км первый светофор! И далее их просто куча! И Новорязанское шоссе сливается с Рязанским, проходя через множество населённых пунктов. Куча, куча светофоров и мёртвый стояк утром в город, а вечером из города. Ну какой мудак пустил трассу через населённые пункты? Что мешало поднять её или отвести в сторону? Зачем строить что-то вплотную к шоссе? Причём, если кто забыл, то на Восток от Москвы, да-да, туда где вся остальная наша Рассеюшка, идёт всего ДВЕ дороги это М5 и М7, которые ведут примерно в одну точку - Челябинск/Екатеринбург, после чего пытаются какое-то время идти параллельно - Курган/Тюмень, а потом и вовсе, после Омска, превращаются в ОДНУ дорогу! Одну на 2000+ км с севера на юг!!! Одну!!! Какое, блять, развитие??? Какой, блять, внутренний туризм??? Какая, блять, логистика???

Согласно этим данным, у нас вроде бы впечатляющая цифра - почти 1.4 миллиона км дорог. Не удивлюсь, правда, что туда и зимники входят и грунтовые дороги, которые у нас бывают по документам чуть ли не автострадами. Так вот, на эти 1.4 миллиона, у нас всего 816 км автомагистралей!!! 5 сотых процента!!! Пять сотых, Карл!!! Из этих 1.4 миллиона, изрядная доля будет в таком состоянии, что вы там даже джип разобьёте!

Сравним с побеждённой Германией. В ней всего-то 644 тыс км дорог! Ха-ха? Как бы не так! Всё дело в том, что в нашей стране уместится почти 49 (сорок девять!!!) Германий!!! То есть по удельному покрытию мы отстаём в 22.5 раза!!! В двадцать два с половиной раза!!! А от Японии, например, в 40 раз! В СОРОК!!! А по магистралям, в Германии почти 13 тыс км! Пять мы отстаём больше чем на порядок! Да что там говорить, даже в Нигерии больше магистралей чем у нас!!! Позор. Стыдно! Машин, говорите, много? Да нет, это не машин много, это дорог катастрофически мало! Зато, бля, два раза в год бордюры меняем! Можете меня записывать куда угодно, но мне, сука, СТЫДНО!!!

Надо ли говорить, что в Германии захудалая просёлочная дорога в микроскопической деревне будет выглядеть вот так:



А у нас, в центре области, в городе где делают самое популярное в мире оружие, вот так:



???

Но вернёмся к М5.

Read more...Collapse )

Пытаюсь постичь магию финских лодок 2. Продолжение.
Слон
m_power
Итак, после того как идея с покупкой Беллы 561 ХТ была откинута, встал вопрос - а что же тогда хотеть дальше? Ну не Байлайнер же 1802 опять покупать? Тем более, что дешевых предложений на рынке нет. А состояние, скорее всего будет уставшим. И даже сильно уставшим, как мы знаем.

По некоторым соображениям следующую лодку хочется с подвесником, несмотря на все плюсы стационара. Исключительно нищебродская тема, ничего общего с реальностью не имеющая.

Но в общем, выбора как бы и нет. Совколодки я сразу откинул, ну это вообще не вариант, то бак просверлят, то в якорный ящик насрут, то корпус забудут склеить. Нет. Тем более внутри это напоминает обычно магазин "хозтовары".

Америки с подвесниками нет, старые регалы, старые байлайнеры, и ещё более старое всё остальное.
Ну а как же легендарное финское качество? Что на предлагают финны? Флиппер, Белла, Аквадор. Все три бренда, по сути - Bella.
Все три - крайне дорогие. Ну, например, Flipper 630 начинается от 1.1 лям. Дороговато.

Но тут, в Самаре, стремительно, как пикирующий самолёт, начинает дешеветь один из Флипперов. 990->950->900->850->800! Тут я не выдержал и позвонил, расспросив что и как. Лодка Flipper 630 DC (DC - Day Cruiser, то же самое, что Cuddy Cabin у америкосов). Компоновка весёлая, но вот куда ж ещё-то больше...? Опять вооружившись рулеткой, позвонив в МЗСА на предмет нового прицепа (я ж теперь 750+ могу возить и не "джишкой" единой живу), выяснил, что более грузоподъёмные прицепы ниже чем джишка, т.к. подвеска резиножгутовая, а не рессоры, то есть это даёт некий выигрыш в высоте, а если сделать перестановку, то по длине можно ещё почти метр засунуть, а если прицеп будет такой же длины, то лодка будет сзади выпирать сильнее, но вроде в повороты-то должна войти.

Ну то есть, по итогу, Флиппер 630 ДЦ должен был бы даже и в гараж войти! А как он шикарно выглядит на фото! Яхта, да и только! Тонированные стёкла, тик, ступени-крышки к купальным платформам, горизонтальный широкий пульт управления со множеством клавиш, штатный дворник, широкий диван сзади, кресла на тумбах, убираемый под крышку тент. Это вам не колхозный байлайнер от реднеков!

И вот цена мечты упала до 800, а без самодельного прицепа (который мне не нужен) и до 780, и я понял, что надо брать. С фото была какая-то засада и пришлось просить товарища из Самары посмотреть лодку. Получив фотосет и описание, я решил, что надо ехать.

Дорогу до Самары (федеральная трасса М5 Урал), я опишу отдельным постом с матом, т.к. без мата не могу, а с матом тут про лодку - не хочу.

Короче мы договорились, 1050 км до места, и первое что я вижу, было вот это:



Что это, Берримор??? Оказывается, это "усиленный нержавейкой транец изготовленный на авиационном заводе" (с), про который мне в общем-то сказали. Ну то, что транец это наверное самая важная часть лодки с ПЛМ, наверное объяснять не нужно?

Я не буду ничего говорить, я просто покажу усиленный транец из нержавейки, который мой папа сделал на своём самодельном Фламинго в 1976 году, на коленке, блять! Простите, без мата не получилось.



Я не хочу обижать специалистов с авиационного завода, но в принципе, мне бы одной фотографии с такого ракурса хватило бы, чтобы не то что не ехать, а даже не звонить!

Кат.
Read more...Collapse )

Пытаюсь постичь магию финских лодок.
Слон
m_power
Собственно задумка такая - купить на сезон лодку попроще, чтобы выкроить пару-тройку сотен тыс на параллельный проект.
Попроще - это почти всегда = поменьше.

Ну ладно, вроде бы 5.40 или сколько там, у меня было, вполне себе. (нахрена продал-то вообще, вот сейчас особенно сильно пожалел!?)
Заодно, думаю может попробовать магию хард-топа, однообъёмник, под крышей, места в "каюте" навалом, в плохую погоду гораздо лучше. Ок.

Значится, первым претендентом была настоящая финская лодка Bella 561 HT.
На авито сейчас две. Архангельск и Конаково. Архангельск не интересен, просит дорого, с прицепом 900. То что это оверпрайс, я даже без просмотра догадался. Но вот в Конаково 500, правда старше и с 2Т мотором 105 лс, что ни в какие ворота. Но мотор можно продать за сотку, неподходящий мне, но очень приличный финский прицеп за 50+, ещё полтос сторговать, а в Самаре за 200 (а потом и за 170!) продавалась 4Т 90 лс Хонда, так что в итоге за 500+ гимор могла бы получиться легендарная финская лодка. Но...

Приехал в Конаково. По объявлению и по телефону, разумеется "всё отлично". Ну как обычно, фото были сняты несколько ЛЕТ назад, лодка на улице, под грязным дырявым банером, полная воды, абсолютно непригодна к тесту.



Отличный финский прицеп без ПТС, гыгыгы. Корпус очень грязен, старый, грязь въелась, не блестит. Без сильных повреждений. Поломаны мачты огней, внутри, у топливного бака, выломан какой-то кусок из шапнгоута, может стойка стояла для воднолыжника, может ещё что-то. Грязища адская.





Далее под катом, чтобы не взрывать.
Read more...Collapse )

Хорошо, что это не самолёт.
Слон
m_power
Эпопея с ремонтом катера подошла к концу, однако он видимо не совсем хотел завершать это увлекательное приключение.

[Увлекательная хронология ремонтов]Начало, пункты 1-10
Пункты 11-16
Замена шин на прицепе (17)
Пункты 18-27
Пункты 28-46
Пункты 47-58
59. Установка стеклоочистителя.
60-62 Стрижка только начата.



Дополню к предыдущей записи и пункту 40 вид тента с новыми стойками:




Ииииитак!
ЗаключениеCollapse )

Реанимировал тут 2Т Mercury 15 лс с компрессией 2-6.
Слон
m_power
Дали мне несколько 2Т лодочных Меркуриев на ТО.

У первого мотора, помимо ТО, в редукторе оказалась даже не эмульсия, а почти что вода! Изношенная помпа натянула песка и натолкала его в верхний сальник.



Все уплотнения и сальники заменил, редуктор опрессовал. И давление и вакуум держит, всё ок.

А второй мотор наотрез отказался заводиться, изредка попукивая одним цилиндром. Заподозрив неладное, я померил компрессию. В верхнем цилиндре, как показалось сначала, её вообще не было. Но потом я дёрнул посильнее и намерил 2. В нижнем было около 6. Нижняя свеча с накипью и ржавчиной. Походу под конец сезона, снимая мотор, перевернули его головой вниз, не дав воде стечь и она попала в цилиндры через выхлопные окна, что привело к тому, что наглухо заржавели кольца. Я конечно не уверен в этом на 100%, но диагност-то я со стажем, поэтому скорее всего так оно и есть. Разбирать ничего не стал, стал лить в цилиндры всё, что было под рукой. WD-40, Mopar Rust Penetrant и под конец уже ATF. И вот, в верхнем цилиндре сначала стало 3, потом 5 бар, а потом аж почти 7, разумеется с маслом! В нижнем тоже стало 7 с маслом. Начал пробовать заводить. С огромным трудом, отключив защиту стартёра на прокручивание при включенной передаче (иначе с газом не покрутить) удалось запустить. Работает еле-еле, трясёт как пилораму, но работает!

Поработал наверное с час, заглушил, выкрутил свечи, померял компрессию - 7-7.5 и уже не с маслом, а "на сухую"! Ну неплохо же. Рассудив, что я двигаюсь в правильном направлении, я поехал и купил антикор РастСтоп для скрытых полостей. Кто не знает - зверская штука, ржавчину буквально взрывает и налил его от души в цилиндры. Сегодня померил с маслом 9.5-8.5! Мотор запустился практически сразу, конечно трясёт, но он уже нормально заводится (а прогретый так вообще моментально и с полтычка), бодро набирает обороты, и даже работает практически без пропусков зажигания! Погонял ещё полчасика, и опять залил цилиндры растстопом, прямо на горячем двигателе. Прогноз благоприятный, думаю жить будет. Не факт конечно, что долго и счастливо (возможны повреждения цилиндра), но будет.



После недели с расстопом в цилиндрах и около 1.5 часов работы, компрессия без масла на горячем моторе 7.5-7.5 атм, что выше допустимого минимума 6.85, хотя в абсолюте мне эти цифры не очень нравятся, хотелось бы 8 как минимум. Однако мотор скорее всего отдам, разбирать пока не будем, посмотрим как поработает, дальше будет видно.

Это я всё к чему - лучше консервировать моторы осенью, а не кидать их на склад как попало. Сняли, не переворачивая, масла в цилиндры (или того же расстопа, я думаю это ещё лучше), свечки вкрутили, сразу в редукторе масло заменили, если там эмульсия, то сразу её увидели, пока ещё шестерни не сожрало коррозией, и всё починили. И время до весны есть и весной мотор будет сразу готов к работе! А то бывает, что и редукторы зимой разрывает от воды.

Ну и да, если кому надо ТО/ремонт ПЛМ, звоните/пишите. И вообще я думаю, в свете такой жопляндии с работой, может начать с ремонта небольших моторов? У ОД на ТО запись 2 месяца!!! Два месяца, Карл! Для больших, конечно, нормальных условий пока нет, но до 15-18 лс вполне могу чинить. Меркури довольно прикольные, мне понравилось их чинить.

Стрижка только начата.
Слон
m_power
На самом деле конечно нет. Уже почти закончена.

Вода уже жидкая, навигация открыта неделю назад, а у меня ещё не всё готово!
Но на самом деле, вот теперь уже почти всё.

Итак, пункт 60 - установка пары силовых 12в розеток. Штатно стоят 2 - маловато, но т.к. у меня в планах был небольшой 12в тепловентилятор, то нужны были не просто ещё розетки, а именно силовые. Поэтому я прикупил наугад пару розеток на алиэкспрессе, провода там же (которые кстати так и не пришли, исчезнув в Екатеринбурге), и начал строить. Провода пришлось покупать в последний момент тут. 2.5 кв. мм, силиконовая изоляция, ок. Подключая провода к выключателю АКБ, заодно обнаружил, что "memory" на магнитолу идёт мимо выключателя! А я-то думаю, кто сожрал аккумулятор?! Мемори подключил после выключателя, память радиостанций это почти что самая ненужная опция в лодке.

Вот так встали розетки. Думал над ещё одной, в каюту, но пока забил. Итого 4.



Кстати от этого провода сделал ответвление, пока в никуда, а потенциально - в вебасту, если она вдруг будет.

61. Разорился, сплёвывая кровь из зубов от жадности, купил за 25 тыщ винт из нержавейки. Solas Lexor 15-21R. Оригинальный номер 3571-150-21. Причём изначально зазывал ещё в декабре Turning Point, тоже 15-21, в Баджере, но эти четырежды мудаки, не осилили его привезти. Почему же четырежды мудаки? Потому, что во первых, у них на сайте висят "в наличии" отсутствующие товары. Во вторых, они не убрали статус "в наличии" после неудачной попытки заказа и более того, потом ещё прислали акцию со скидками, как раз на этот винт! В третьих, они обещали со мной связаться как только придёт заказ, но не связались, звонил сам. И в четвёртых, самое главное - они забыли его заказать!!! Выяснилось это уже когда я сам позвонил, был конец марта, но в целом, чтобы привезти до сезона даже морем - времени навалом, но "нет, не получится, если только через год" (!!!). Занавес! Тут уже начал искать по наличию, в Питере есть, не дозвонился, начал искать другие бренды, нашёл солас со втулкой в наличии в Dragon Motors , цена 28, я икнул, говорю, блин, у меня только 25. Ну говорят ничо, давайте тогда за 25 привезём. И привезли.

Смотрите, какой красавец:



Собственно, установка-то доброго слова не стоит. Прикручивал новым плавающим ключём для винта.
Read more...Collapse )

Волосатые сисадмины, помогайте!
Слон
m_power
Решил тут помайнить ради интереса.

Точнее, достаточно давно использую Hashflare, правда из-за незнания специфики, не только ещё ничего не заработал, а даже вложения не отбил. Хотя сейчас, Scrypt вроде бы попёр, наверное можно его аккуратненько подкупить, по крайней мере, после того как я его подкупил, ежемесячные выплаты стали обнадёживающе расти. Но не в этом суть.

Решил попробовать майнить биткоины используя собственную видеокарту, ну а чо, "Проект Армата" испортили, играть просто невозможно стало, чего ж Geforce GTX 970 простаивать?

Лёгкий гуглинг вывел на Eobot, суть его похожа на Хашфлер, но в отличии от него, Еобот даёт возможность во первых, получать каждый день ни за что смешной бонус в 30 коп и один догекоин, а самое главное - самому майнить. После регистрации, на почту падает письмо, в котором есть линк на скачивание программы для майнинга.

С ней всё просто, запустили, указали е-мейл, нажали кнопку и всё, бабки потекли рекой. Но! Программа у меня зависала в стадии инициализации. Почитал ФАК, вроде бы штатная ситуация, написано как исправить - нужно открыть порт то ли 3333, то ли 3339 (в разных местах написано по разному) и всё заработает. Сделал как указано в инструкции https://www.youtube.com/watch?v=JH6ZAAXPYwQ
перегрузил комп, вуаля, всё заработало, попёр майнинг. И даже намайнил копейку. Но буквально через пару минут опять появилось "инициализация" и майнинг остановился. Что я потом только не делал, ничего не помогало.



Проверил порты 3333 и 3339 тут: https://2ip.ru/check-port/ - пишет порт закрыт.
А роутер у меня MikroTik RB951G-2HnD.
Нашёл инструкцию по открытию порта на Хабре - https://habrahabr.ru/post/182166/

Делал по инструкции, но в итоге роутер завис так, что пришлось его ресетить, отвалилась даже локалка.
В общем, делаю всё по инструкции, кроме одного, у меня нет параметра "ether1-gateway", есть другие, но ни с одним из них так ничего и не заработало.


В общем вопрос, как сделать, чтобы у меня заработал этот долбаный майнер от Еобот?


АПД!!!




Заработало, большое спасибо Максиму Закамскову!



В общем, поработав около часа оно опять сломалось.

Вот что ответил техсаппорт на вопрос о неработающей программе:


it is out of date and no longer works

Так что чуда не будет, нас наебали, расходимся.

АПД2.

Разобрался, и на самом деле майнинг на еоботе работает, но правда не "штатной" программой, а обычными майнерами которые скачиваются по ссылкам отсюда: https://www.eobot.com/poolinfo

Параметры .бат файла указаны прямо на этой странице. Я проверил цпу-майнер, вот прям щас работает и добывает бабло, гггг. Думаю, что другие тоже должны работать.

АПД3.

Каждый день там дают 1 догекоин, и если использовать функцию Faucet, то можно получить ещё в полтора раза больше.
Их можно тратить на мощности, и в общем, очень медленно, но это реально работает без вложений. Уже намайнилось рублей 25 :))) 

Я — Популярный блогер! А кто ты в ЖЖ?
Слон
m_power
Писать пока особо не о чем, поэтому будет говноспам. :)




Tags:

Открыл категорию BE.
Слон
m_power
Ну вот, на шаг стал ближе к своей школьной мечте, стать дальнобойщиком, гыгыгы.
Зато теперь можно и тяжёлые прицепы, и катера, и дома на колёсах, всё что душе угодно!

Сам процесс получения - меньше 40 минут. И главное права опять дали не портянку, а карточку! Везёт, дают то портянки, то карточки, но мне всегда везло и доставались карточки! :) Правда розовую и фото еле видно, ни резкости, ни контраста...

Ездил тут по Москве. Ну чо сказать...
Дороги хреновые как никогда. Разметка просто исчезла, причём местами, ещё наверное с осени.
На Тверской остатки. Моховая голая! Большой Каменный мост без разметки! Ленинградский проспект без разметки. МКАД такое ощущение, что вообще теперь без разметки! Оленевод, ау, ты ахуел? Тут не тундра!

От знаков 3.27 рябит в глазах, реально ехал по набережной Москвы Реки - чуть ли не на каждом столбе знак!!! Но как??? Что вы, мать вашу, сделали с городом? Впервые поймал себя на мысли, что не знаю, какое было ограничение, из-за череды знаков 3.27 мозг просто их отфильтровывает вместе с другими. Причем запрет остановки часто вообще ничем не обоснован, часто дублирует существующие в ПДД ограничения, ну то есть всё это похоже на какой-то гигантский тяп-ляп проект под руководством отборных дегенератов. В САО ещё остались места, куда ЦОДД не запустил свои лапы. Прям оазисы среди пиздеца.

Камеры на каждом шагу, на газ не нажать! И даже над лежаками под знаками 20! То есть за 42 кмч уже прилетит! Мда, даже подвеску не потестировать, раньше как дал 150 кмч по лежакам, сразу понятно, есть люфты или нет.

И самое главное, пробок чо-то меньше не стало в итоге, а вот ездить всё труднее и труднее.

С нетерпением жду, когда эти знаки начнут вставлять в их установщиков. Судя по всему, ждать осталось не так долго.

Что-то с почтой не так.
Слон
m_power
В последние полгода, пропали почти все отправления с "кривыми" треками.
То есть почти всё, что несовместимо с нашей почтой, тупо исчезло, приходят только те посылки, которые нормально трекаются через нашу почту!

Исчезли (более 3х месяцев):
Датчик СО, зеркальце заднего вида на присоске, бритва ку-шейв.

Скорее всего исчезли (более 2х месяцев):
Бампер для айфона за 100 руб, пара "инженерных" ручек, 2 заказа с лампочками 12в по 2-4 шт,пачка хомутов 100 шт по 100 мм, 2 заказа с проводами по 5-10 метров, мягкая липучка метр х 2.5 см.

Под вопросом (больше месяца):
Тепловентилятор 12в (причём он с нормальным треком!), еще пара заказов с лампочками.

При том, что всё остальное приходит за 1-2, ну 3 недели, как и обычно.

Что вообще происходит???

Раньше конечно бывало, очень редко, что какая-то одна посылка потеряется, но чтобы вот так! WTF?

Порой в ЖЖ встречаются очень интересные журналы.
Слон
m_power
Вот пожалуйста - akadaha_z
http://akadaha-z.livejournal.com/

Пришёл яндексом по запросу "Тихвинская водная система"
И офигел, сколько отчётов о реках - за день не перечитать. Пробежался по отчётам по реке Лена, но поверхностно, потом вернусь.

Рекомендую к просмотру/прочтению!

Чо-то я охуеваю от ОСАГО.
Слон
m_power
Ну во первых, у меня как бы уже лет 11 без аварий и КБМ давно должен был быть минимальным, но оказывается, он только 0.65!
Пидорский росгосстрах не вносил нормально данные в базу и даже после запроса в РСА, я пососал хуёк.

Это ладно. Страхуюсь сейчас в ингосстрахе. В прошлом году стоимость полиса была 7650 рублей, с коэффициентом 0.7. В этом, соотвественно, расчитывал рублей на 500 меньше. Хуяк 7850! Твою ж мать! Оказывается, с 22 февраля сасага подорожала, блять!

А ДСАГО большинство компаний вообще перестали оформлять! Охуеть блядь! То есть затраховать свою ответственность на сколь-нибудь существенную сумму (а 400 или сколько там щас тыщ, базового тарифа выглядят просто насмешкой) практически невозможно! Ёбаный в рот, зачем вообще нужен этот оброк тогда??? К чему этот повышающий коэффициент для Москвы, когда в областях все ездят по встречке как у себя дома? А ёбаный ингос, в прошлом году продавал полис ДСАГО за 3550 рублей с лимитом 3 миллиона, сейчас предлагает его за 3500, но с лимитом всего полтора миллиона! И что блять на них починишь, если что?

Электронное ОСАГО вообще прекрасно, на новую машину его по-моему вообще не получить, я осилил оформить по ПТС, по СТС не прокатывало. Потребуется ввод даты начала стажа!!!!! У меня в правах написано просто "стаж с 1997 года" и всё! Хорошо, что осталась старая фотка первого ВУ. Но тем не менее, полис оформить удалось. ДСАГО через сайт оформить нельзя, буду ждать курьера.

Ну а вообще, ощущение от всего этого "сервиса", что тебя просто доят! 10+ лет без аварий, и 10+ тыщ в год за "страховку", на которую и половину ОДНОГО нормального автомобиля не купишь! А если проебать по полной?! Говно сраное.

59. Установка стеклоочистителя на катер.
Слон
m_power
Задолбался. Весь день убил. Поэтому отдельным постом.

[Содержание предыдущих серий:]Начало, пункты 1-10
Пункты 11-16
Замена шин на прицепе (17)
Пункты 18-27
Пункты 28-46
Пункты 47-58


Ещё по 1802 было понятно, что стеклоочиститель нужен.
В любой дождь, даже натёртое антидождём стекло становилось непрозрачным.



Поэтому, особенно из-за желания сплавать в Питер, было решено ставить стеклоочиститель.

Итак, были куплены:

Моторчик стеклоочистителя TMC-906 с удлинённым валом.
Пантографный поводок стеклоочистителя TMC 285-380 мм.
Переходник рычага (вторая ось) TMC.
Щётка TMC 406 мм.
Выключатель дворников 3х позиционный - HDMSW.

Скажу сразу, TMC - отстой. Причём полный. Не знаю как другие, но в следующий раз я постараюсь TMC не покупать.

Первая щётка оказалась бракованной - в ней очень сильно зажали лапку и она не шевелилась.
Поводки едва шевелились, отказываясь прижимать щётку. Залил проникающей смазкой, разработал. НОВЫЕ ДЕТАЛИ!!!
Втулку после установки сразу заклинило! Снял, промыл, разработал, смазал!!!
Ось мотора тоже ходила очень туго, ну надеюсь, не заклинит.

Не продумана установка переходника на мотор. В очень неудобном месте расположены разъёмы мотора. Сам мотор крайне слабый и еле-еле двигает щётку! И ведь это ещё поводки самые короткие! А если бы были длинные? В поводке только одна лапка для щётки, а не две, как у других производителей. В итоге, возникает адский гимор, если нужно перевернуть щётку (а мне было нужно).

В общем - не рекомендую. К выключателю никаких претензий, но он не TMC, а VETUS. И вот наверное всё остальное, нужно было тоже брать VETUS.

Итак.
Read more...Collapse )

Репутацию трудно заработать, но очень легко потерять.
Слон
m_power
Нищебродства пост.

Сегодня (точнее уже вчера, но не суть), произошёл один случай, от которого я просто охуел.
Есть один магазин, в который я захаживаю аж с 2012 года, в аккурат с того момента, когда начал восстанавливать папин катерок.

Так вот, магазин этот называется довольно странно БЧ 5 (BCH 5) - http://www.bch5.ru/
Поиском он тогда бился плохо, нашёл я его еле-еле, потом потерял, еле нашёл снова, ну в общем, с 2012 года, я их постоянный клиент, сначала оффлайн, а потом и онлайн. Жили они на Дмитровке, недалеко от моей тогдашней работы. Ассортимент приличный, цены почти всегда гораздо ниже чем в том же Экстриме, с доставкой постоянные сложности, не звонят собрав заказ, ну в общем, обычная добродушная раздолбай-контора. Но всегда вежливая, приветливая, приятная, недорогая. А уж когда мне компас неисправный поменяли чуть ли не через год, я просто офигел от благодарности! Словом, к настоящему моменту, я был у них постоянным и очень лояльным клиентом, дисконтная карта у меня была, скидки по ней делали.

Так вот.
Собрался ставить стеклоочиститель на катер. В конце января сделал заказ в БЧ 5 (охренев от цен в Моремане) на 5 позиций.
Моторчик 4890 руб : http://www.bch5.ru/?topparam=20&prod_id=9050
Пантографный поводок 2512 руб : http://www.bch5.ru/?topparam=20&cat=28&scat=289&subcat=0&prod_id=6793&nocart=1
Дополнительная ось 1044 руб: http://www.bch5.ru/?topparam=20&cat=28&scat=289&subcat=0&prod_id=7178&nocart=1
Щётка 489 руб: http://www.bch5.ru/?topparam=20&cat=28&scat=289&subcat=0&prod_id=6799&nocart=1
Переключатель 1451 руб: http://www.bch5.ru/?topparam=20&cat=28&scat=289&subcat=0&prod_id=15462&nocart=1
Итого, 8935 без переключателя (почему без переключателя, будет понятно чуть ниже)

Оказалось, что оси нет в наличии. Обещали, что 7го февраля будет.
7го пообещали, что будет 10го. 10го пообещали, что будет 15го. Ну, вода твёрдая, ладно. Хотя конечно время идёт.
15го пообещали, что будет 20го... Гррррр....

Ну и пока я метался и ждал, зашёл в "1000 размеров" (покупаю там с 2014 года) и вижу:
Моторчик 4516 руб: https://vodnik.1000size.ru/elektroprivod-stekloochistitelya-12-v-os-2-00004624.html
Поводок с осью 3260 руб: https://vodnik.1000size.ru/rychag-stekloochistitelya-reguliruemyy-270-365-mm-00004767.html
Щётка 404 руб: https://vodnik.1000size.ru/schtka-stekloochistitelya-406-mm-16-00004774.html
Переключателя нет.
Итого, 8180 без переключателя.

Но нюансик в том, что 1000 размеров прислал в почту скидку на 15%, итого выходило уже 6953, простите, на 2 тысячи дешевле!
А так как я пока что безработный, я реально выкраиваю. Но, в 1000 размеров не было чёрного поводка, только блестящий, а мне такой не хотелось. Зато был закрытый моторчик, который без скидки, стоил ровно столько же, сколько в БЧ 5 открытый. А со скидкой - ещё дешевле!

20го февраля мне позвонили из БЧ 5 и сказали, что ось наконец пришла и заказ готов. Закрытого моторчика у них не было, поэтому решил заказать его в 1000 размеров, взамен открытого, что и сделал в тот же день. Тут стоит отметить, что пока я ждал ось, товары из моего заказа подешевели.
Поводок 2280 руб, ось 1021 руб, щетка 444 руб, переключатель 1287 руб. Итого (уже без моторчика) = 5032. Больше 5 тыс = бесплатная доставка в пределах МКАД. Но это ж без скидки по моей дисконтной карте! Значит будет меньше 5 тыс и проще заехать самому.

21го приезжаю, мне пробивают чек - 5032 рубля! Я спрашиваю, а как же скидка по карте???
Мне отвечают, что пока заказ ждали, всё и так подешевело, поэтому дешевле сделать не могут и скидки по дисконтной карте нет.
Я говорю, что вообще-то, это меня расстраивает, так как в 1000 размеров, поводок с осью и щётка стоят 3114, а у вас, нихера себе, получается 3745! Ну не то, чтобы я прям цифры назвал, я сказал, что цена ниже процентов на 15-20 и не ошибся, в общем.

И тут...
С дальнего конца зала, из-за прилавка встаёт мужик и орёт - "ну и идите в 1000 размеров и там покупайте, если вам тут дорого!"
Я вообще охуел просто. Но не растерялся, и прям его же хамским тоном ответил, что для меня, как для постоянного клиента, который 5 лет у них закупается, это был охуенно клиентоориентированный и ценный совет, сходить в 1000 размеров, и что на будущее, я конечно же им с радостью воспользуюсь. Мужик разумеется слился, а тётенька продавец постаралась замять конфликт, объясняя, что ниже цену они просто не могут сделать, т.к. наценка и так маленькая, и собственно, такое объяснение меня бы устроило... Если бы не посыл...

Что это было, я так и не понял. Заказ оплатил и забрал, доставку сам проебал, получается. Хотел ещё купить подстаканник, но как-то резко передумал. А 1000 размеров доставил моторчик в этот же день, т.е. за 1 день.

Что хочу сказать... Даже скидка в 1 несчастный процент, не привела бы к возникновению такой ситуации в принципе. Ну и уж точно не стоило отправлять меня к конкурентам. Репутация фирмы разбита вдребезги. Просто в ноль. В пыль. Уж не знаю, кто это был, продавец (или как щас модно говорить, менеджер) или же директор (в чём я правда сомневаюсь), но результата он добился, перечеркнув за 10 секунд результаты нескольких лет работы остальных сотрудников. Не то, чтобы я больше не пойду в БЧ 5, нет наверное. Но скажем так, постараюсь свести посещения этого магазина к минимуму... 

4 года на Джипе.
Леер, Jeep
m_power
Запись должна была называться "100 тысяч на Джипе", но вышло только 92.
Итого, за последний год - 19 тысяч км.

Ранее:
3 года на джипе
2 года на джипе.
год на джипе.


Каждый год происходит что-то, что сокращает годовой пробег машины. То авария, то безработица, то перелом ноги, то платные парковки.
И хотя, за этот год Джип побывал в Ярославле, в Костроме, в Воронеже, в Калуге, в Туле, в Твери, ну и разумеется, в Шаховской, часто ездил в Солнечногорск, довольно много покатался под Клином, годовой пробег составил скромные 19 тысяч.



Но целых 4 года! Специально посмотрел, так долго я не ездил ни на одной машине! Жопа к креслу приросла!
Даже любимая и первая БМВ 318 продержалась меньше четырёх лет! А тут 4 года езжу, и такое чувство, что ещё столько же ездить буду. Хотя морально, машина конечно очень надоела. Просто я устал так долго ездить на одной и той же машине. Привык, всё известно, обыденно и одинаково. Однако опыт подсказывает, что все приключения требуют сразу каких-то неимоверных денежных вливаний, а их нет, да и работы, как это не парадоксально, тоже нет! Главное и менять не на что, хотя с прибавлением в семье хочется Таху в 900м кузове, но адский налог останавливает. Так что пока вариантов нет.

Самая большая проблема за последний год была не с машиной, а со мной. В конце февраля я подскользнулся и сломал правую ногу. Трёхлодыжечный перелом без подвывиха. Проблема решилась полимерным гипсом без операции. Вроде работает. В гипсе был долго, 2.5 месяца. Из них 2 месяца ездил на работу на своей машине.
Вот тут-то Джип и показал себя с лучшей стороны, да, так он не супер, для здорового человека слишком скучный, слишком лёгкий руль, слишком ватные педали. Зато для инвалида - сказка! 3.7 прощал обращение с газом "вкл-выкл", ватные тормоза прощали такое же отношение к педали тормоза. Впрочем, под конец я научился филигранно тормозить левой ногой, причём навык сохранился, иногда пробую. Словом, Гранд отличная машина для людей с органиченными возможностями!



Read more...Collapse )

АПД
Простите, все ссылки открываются только переходом. Открытие в новом окне сделать не могу, ебучий ЖЖ выдаёт - "ошибка, обнаружены признаки спама"!!! Пиздец, долбоёбы рукожопые!

Благодарю тех, кто посоветовал мне хорошие свёрла.
Слон
m_power
Спрашивал давно: http://m-power.livejournal.com/385532.html

По итогам, у меня сейчас есть кобальтовые свёрла по металлу Ruko, Зубр и Дело Техники.
И действительно нет проблем, что-либо просверлить!
При чём, в принципе, все они приличные, и дорогой Руко и бюджетный Зубр, и даже дешёвое Дело Техники.
Железо, алюминий, сталь, режут просто как масло. Ничего пока не затупилось, только сломал одно.
Старые времена, когда на одну дырку нужно было 2 сверла, вспоминаю просто с ужасом.
Причём например, Дело Техники, настолько дешёвое, что в эти деньги как раз продаются наборы "2 сверла на дырку", но оно сверлит!

В общем, всем спасибо за советы, вот просто огромную проблему закрыли мне.

Кончились детали!
Слон
m_power
Эпопея с ремонтами/достройками катера медленно, с откатами назад, но продвигается вперёд.

[В предыдущих сериях:]Начало, пункты 1-10
Пункты 11-16
Замена шин на прицепе (17)
Пункты 18-27
Пункты 28-46 - тент мне доделали, осталось только стойки поставить.


Итак, погнали:

47. Установка компаса. Вооружившись бормашинкой, слегка подрезал корпус компаса osculati для того, чтобы он ровно встал в изогнутую панель. Тут подкрался неимоверный фейл. Дело в том, что в инструкции к картплоттеру гармин написано, что ставить его нужно не ближе чем 30 см от компаса. 30 никак не получалось, но я макисмально отодвинул компас от картплоттера. При этом я подумал, что магнитики в указателях могут влиять на компас, но никакого влияния не заметил. И уж не знаю как, но вот про катушки я вообще не подумал! Но как??? Не понимаю. Короче я поставил компас, включил зажигание, и... Он развернулся градусов на 20! Эпик фейл. Открутил, подвигал, отодвинул сантиметров на 5 - всё, не реагирует. Фух! Кстати картплоттер не оказывает никакого влияния даже вплотную. Продырявил ещё дырок в панели, закрутил нержавеющими саморезами - опять реагирует на включение зажигания, хоть и меньше - градусов 10! Мать твою! Походу саморезы как-то усиливают действие магнитного поля. Закупил латунные саморезы, попробую поставить на них.

48. Замена шланга подачи масла в колонку. Оригинальный шланг за 2 сезона (гофры и шланги почти новые) растрескался и превратился в труху. Не знаю, правильно ли я сделал, но рассудив, что давления там 0, температур высоких нету, вода особо не треплет в этом месте, я поставил однослойный ПВХ шланг и обжал его термоусадочными кембриками вместо хомутов. Это удалось сделать вообще без разборки чего-либо, но было очень неудобно. Послежу за состоянием когда спущу на воду. Шланг, если что, имеет внутренний диаметр 6 мм и длину 254 мм. Редуктор маслом заполнил.

Вот тут как раз видно и растрескавшийся шланг и следующую проблему:


49. Диагностика и ремонт проводки датчика трима колонки. Из-за неправильной прокладки кабеля, его зажевало механизмом ПОК. Оба провода перебиты, причём в таком месте, где хрен починишь без разбора колонки. Т.к. лишних денег нет, было принято решение пустить провода снаружи, через отверстие для эхолота в транце. Немного колхозно, но видно под купалкой не будет, да и работать будет не хуже. Если буду разбирать колонку, то потом сделаю "красиво", но не сейчас. Сам датчик, на удивление, жив. Проверил, отрегулировал, всё работает.

КатRead more...Collapse )

?

Log in